Ovaj brod je potonuo prije deset godina. Sada ga je 3D model ponovno oživio u zadivljujućim detaljima.


Ovaj brod je potonuo prije deset godina. Sada ga je 3D model oživio.

Ova trodimenzionalna rekonstrukcija olupine američke baštine nastala je korištenjem fotografija iz MBARI-jevog vozila Doc Ricketts.

Zasluge: Slika: Ben Erwin, autorsko pravo MBARI

Brod koji je potonuo s obale Kalifornije prije nekoliko desetljeća nedavno je obnovljen na izvanredne detalje. 3D digitalni model čak je uključivao stotine spužvi koje su se sakupljale na površini broda tijekom godina.

Ime "Američka baština", brod – opskrbni brod koji je nekada servisirao naftne platforme – potopljen je i potonuo u zaljevu Santa Monica 4. svibnja 1995., a desetljećima njegovo nepoznato mjesto. Istraživači s Instituta za istraživanje akvarija u zaljevu Monterey (MBARI) uočili su na tom mjestu neobičan oblik 2008. godine. No, tek u svibnju 2018. znanstvenici MBARI-ja vratili su i detaljnije mapirali lokalitet, otkrivajući kako izgleda brodolom na oceansko dno. Dužina je bila 60 metara, a ležala je gotovo 700 metara ispod površine, napisali su predstavnici MBARI-ja.

Čak i tada, identitet brodoloma bio je neizvjestan. U rujnu je još jedan MBARI tim ponovno posjetio lokaciju kako bi proveo daljnje istrage. Oni su poslali daljinski upravljana vozila (ROV) i snimili video snimke pretučene, opkoljene posude. [The 20 Most Mysterious Shipwrecks Ever]

Iako je trup broda bio gusto prekriven spužvama, znanstvenici su na pramcu mogli uočiti slova kojima se navodi ime, potvrđujući da je brodolom bio davno izgubljena američka baština, navodi se u priopćenju.

Olupina američke baštine bila je u velikoj mjeri kolonizirana dubokomorskim spužvama i drugim životinjama. Ali ime broda još je bilo djelomično vidljivo na pramcu.

Olupina američke baštine bila je u velikoj mjeri kolonizirana dubokomorskim spužvama i drugim životinjama. Ali ime broda još je bilo djelomično vidljivo na pramcu.

Zasluge: Copyright MBARI

A za jednog od MBARI znanstvenika koji je pronašao američko naslijeđe, otkriće je vjerojatno bilo pomalo gorko.

Glavni pilot ROV-a Knute Brekke prethodno je radio na brodu, a on je bio na dužnosti s ronilačkom tvrtkom American Pacific Marine – vlasnicima američke baštine – one noći kad je brod počeo uzimati vodu i na kraju potonuo.

"Američka baština bila je brodski brod na naftnim poljima, koji je prevozio posade i zalihe do i od naftnih platformi na moru", izjavio je glasnogovornik MBARI-ja Kim Fulton-Bennett u Live Science-u. Brod je također podržao ronioce i ROV-ove koji su korišteni za pregled, održavanje i popravak naftnih platformi i cjevovoda morskog dna, rekao je Fulton-Bennett.

"Knute je radio kao ROV pilot, 'leteći' tim vozilima oko platformi. Sada radi istu stvar za MBARI, osim što koristimo ROV-ove za znanstvena istraživanja", rekao je Fulton-Bennett.

Tijekom rujanske misije, Brekke i kopilot Ben Erwin upravljali su MBARI ROV-om pod nazivom "Doc Ricketts" oko brodoloma 3 sata. Koristeći tisuće slika snimljenih ROV-ovim videokamerama, Erwin je izgradio digitalni model potopljenog broda i podijelio interaktivnu verziju na web-lokaciji 3D modeliranja Sketchfab.

Model nije potpun, jer su plutajuća užad i loša vidljivost spriječili pilote da se previše približe olupini. Ipak, rekonstrukcija je dovoljno detaljna da bi pokazala da je američka baština sada dom za tisuće spužava. Brodske olupine – slučajne i namjerne – često se pretvaraju u utočišta za različite zajednice morskog života, izvijestila je Live Science.

Izvorni članak na Live Science,