Pametni gradovi neće narušavati privatnost niti uništavati zgrade



Diljem svijeta ih ima preko tisuću pametni gradski piloti su pokrenuti – mnogi od njih pokušavaju izgraditi potpuno nove gradove sa svježim identitetima iz 'tabula rasa' praznog škriljevca.

Te se nove gradove jednostavno može spustiti na krajolik poput uzemljenog svemirskog broda, izgrađenog tehnologijom od prvog dana. Opremanje postojećih urbanih središta najnovijom tehnologijom je u potpunosti drugačiji izazov.

Gradovi oblikovani stoljećima prema zahtjevima različitih civilizacija, gdje su konji jednom povlačili kočije, postepeno prelaze u a pametnije budućnost. Promet usmjeren prema AI, pametno parkiranje i druga inteligentna infrastruktura zauzimaju se na ulicama koje su prvobitno izgrađene za potrebe vrlo različitih potreba.

Ako se ovi drevni gradovi uspješno tranziciraju, sugerira pametni gradski strateg Renato De Castro, grad grada mora se sačuvati – novim tehnologijama utkanim u povijesno gradsko tkivo na način koji poštuje drevni duh mjesta.

"Ljudi imaju duboku povezanost sa svojim gradovima, čak i dubljim nego sa provincijom, regijom ili državom", kaže De Castro u intervjuu BDJ-u.

„Razumijevanje jedinstvene DNK grada i prevođenje u strategiju za razvoj mudrijeg grada bit će presudno za uspjeh bilo kojeg projekta. Građani ne žele novi grad, žele bolji grad u kojem žive. "

Grad koji bi po svim prirodnim pravilima trebao biti dva metra pod vodom, Amsterdam ima jedinstvenu baštinu i tendenciju za inovacijama; koristeći složen sustav nasipa, zapreka i nasipa kako bi zaštitio stanovništvo od sve prisutnije prijetnje poplavama.

Danas hodati ovim gradskim ulicama ne osjeća se futuristički; elegantne viktorijanske fasade i kaldrmirane ulice daju osjećaj hoda unutar artefakta. Urbani je osjećaj što se pametna gradska podjela gradskog vijeća nada očuvanju budući da integriraju senzore potrebne da grad preuzmu novu generaciju.

Ovi senzori pružaju podatke koji hrane digitalnu infrastrukturu pametnog grada, podstičući proces analitike koji se u konačnici vraća u urbani razvoj.

Ali ugrađivanje takvih senzora u povijesne vodovodne cijevi, električne vodove, prometne signale i ceste može biti tako složeno kao operacija mozga na mjestu poput Amsterdama. Može staviti grad u zaključavanje dok se odvijaju postupci, prekinuti svakodnevni život grada i vjerojatno moguće zauvijek promijeniti njegov karakter.

Da bi to zaobišao, Amsterdam se oslanja na drugačiji izvor goriva za svoj pametni gradski motor: aplikacije. Inicijativa Apps for Amsterdam osmišljena je tako da izazove programere da izgrade aplikacije koje pridonose informacijama javnom bazenu podataka i informišu građane o nizu pitanja – od kakvoće zraka do sanitarnog stanja i prijetnji javnoj sigurnosti.

Mijnbuur aplikacija – što u prijevodu znači MyNeighbour, jedna je od takvih aplikacija koja dodaje pametni element susjednim WhatsApp grupama. To omogućava zabrinutim stanovnicima da razmjenjuju informacije o lokalnim pitanjima, istovremeno imaju mogućnost pozvati gradske službenike, pa čak i policijske službenike na razgovor, kako bi se uhvatili u koštac sa ozbiljnijim problemima.

Verbeterdebuurtili poboljšano susjedstvo omogućava građanima da predlažu promjene i istaknu probleme s gradom presnimavanjem fotografije s GPS metapodacima i pošalju je izravno vlastima.

Iako se pomoću aplikacija za generiranje podataka mogu riješiti poteškoće u implementaciji nove digitalne infrastrukture, obrada i pohrana tih podataka i dalje postavljaju pitanja na koja trenutni sustavi ne mogu uvijek naći odgovor.

Najvažnije – kada se podaci generiraju iz privatne aplikacije i vraćaju državnom izvoru, tko može preuzeti vlasništvo nad tim podacima i tko bi ih trebao koristiti za unapređivanje plana njihova djelovanja?

Mnogi gradovi koji zadržavaju podatke iz pametnih gradskih projekata zahtijevaju od kompanija koje vrše prikupljanje podataka da bi ih potom uništili u skladu s tim Načela GDPR-a minimiziranja podataka. No, kako ti podaci potiču razvoj pametnog grada, uništavanje istog može biti kontraproduktivno.

"Čak i jednostavna infrastruktura poput uličnog svjetla, koju je povijesno mogao izgraditi privatni sektor i financirati javnost, uvodi nova pitanja kad je pametno. Dodajte WiFi pristupne točke i sustave za prikupljanje anonimnih podataka i postavljate nove privatne / javne probleme. “, Kaže stručnjak Gary Sharkey, koji PwC-u pomaže razviti strategiju pametnog grada.

Pametni gradovi izgrađeni na greenfield lokacijama mogu stvoriti strukturu za upravljanje ovim podacima od početka. Ako su ti novi gradovi u više autoritarnim režimima ili manje suvisle jurisdikcije – poput Kine – onda im je malo poticaja da osiguraju da se podacima upravlja na odgovarajući način.

Inače, povijesni gradovi vezani demokratskim procesom suočeni su s izazovom izgradnje digitalne infrastrukture koja omogućuje prikupljanje i dijeljenje podataka što je moguće otvorenije i efikasnije.

To je sve dok građanima i dalje dajemo maksimalnu moguću kontrolu nad svojim osobnim podacima u skladu s GDPR načelima, kao što su privatnost dizajnom, prenosivost podataka i pravo da budu zaboravljeni.

Tvrtka pametni gradovi Sharkey sugerira da gradovi koji nadograđuju svoju digitalnu infrastrukturu prvo trebaju nabaviti svoju "kuću podataka u redu", ukazujući na napore Europske unije u stvaranju novih vozila koja premoštavaju javni i privatni sektor za učinkovito upravljanje podacima.

Ova vozila uključuju 'operativni sustav za pametne gradove' FIWARE, za kojeg se tvrdi da je „zajednički skup mehanizama za razvoj pametnih gradskih rješenja.“ Ovaj je softver dizajniran tako da upravlja s gradskom upravom i razgrađuje podatke u silose koji sprječavaju miješanje javnih i privatnih podataka, ali također pružaju cjelovitu sliku gradskih događanja.

U središtu ovog softvera nalazi se nova ideja poznata kao tržište podataka, što je ekvivalent tržišnom trgu u 21. stoljeću. Omogućuje transakciju osjetljivih privatnih podataka po cijenu i dijeljenje javnih otvorenih podataka koji su javno dostupni u dobrobit svih,

To se oslanja na velike podatke, računalstvo u oblaku i pametnu gradsku tehnologiju kako bi stvorili sučelje koje omogućuje praktičnu kupnju i prodaju podataka.

I upravo će ta konvergencija tehnologija – u kombinaciji s ljudskom domišljatošću i povijesnom osjetljivošću – povući drevne gradove u 21. stoljeće bez narušavanja naše arhitektonske baštine ili narušavanja naših urođenih prava na privatnost.